旧車やシャコタンは健在！愛車改造の現在は？

旧車やシャコタンは今でも見かける。

愛車改造もカタチを変えて、

存在し続けているが、現在状況は？

自動車の車高を低くする「シャコタン（車高短）」などの、

ローダウン改造。

暴走族の全盛期だった1980年代と比べると

その数は減っているが、今でも愛好家の一部で

根強い人気を誇っている。

サスペンションなどを改造して車高を低くする

シャコタンのほかに、

「キャンバー角（車を正面から見たときの

タイヤの傾き）」を極端にして

車高を低くする「鬼キャン」と呼ばれる改造もある。

参照引用元：ヤフーニュース

かつての旧車のハコスカやケンメリ等のL型

エンジンに代表される車はシャコタン（車高短）に

するとタイヤが八の字になりました。

しかし、タイヤは片減りしていく結果に。

それが鬼キャンまでになると、

タイヤ接地面の問題や他の何かで、

タイヤの寿命も含めて、

色々なトラブルにならないのか？

心配ですね。

参照元：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161127-00005381-bengocom-soci