原付バイクと言えば「原動機付自転車」のことを指していますが、単独で
免許を取る場合と普通自動車免許の取得と同時に持つことができる場合
がありますね。
昨今の若者は、原付バイクに限らずバイクやクルマ離れと言われていま
すが、かつては大変人気がありまして、特に70年代後半頃から、80年
代前半にかけては、高校生（16歳以上）から大学生、社会人まで現代よ
りもかなりの若者が乗っていた時代でした。
そんな中でも70年代から、モンキー（ＨＯＮＤＡ）は人気があり、後に弟分
と言える、ゴリラ（ＨＯＮＤＡ）も人気は高かったです。
もちろんカブやダックス、ＹＡＭＡＨＡのＧＲ５０やＳＵＺＵＫＩのバンバン50
等を乗っている方も多かったし、モトコンポは現在でも中古はそれなりに
いい値段で取引されています。
しかしブームを牽引したのは、79年に松田優作さんが主演したＴＶドラマ
「探偵物語」のベスパの影響で火がついたと思われる、ＹＡＨＡＭＡのパッ
ソル／パッソーラやＨＯＮＤＡタクト等の、スクーター勢と言えるのではな
いでしょうか。
あのマイケル・ジャクソンでさえ、ＳＵＺＵＫＩのスクーターＬＯＶＥのＣＭに
出ていたのですよ。
スクーターは、自分でギアチェンジ操作が当たり前だった時代に、右手
のアクセルと両手ブレーキのみで乗れるので、正に原動機付自転車で
した。
またヘルメットもノーヘルでもＯＫの時代でしたので、髪型が潰れるのを
気にすることなく気軽に乗れるのも若者には良かったのかもしれません。
それから時代は流れ、つい最近まで長く生産が続けられていた原付バ
イクが排気ガス規制の影響にて生産を終了されました。
（ＨＯＮＤＡモンキー）
生産終了を知ったときは、時代の変化というか寂しさを感じた方も多かっ
たと思いますが、モンキーは違うカタチで復活したようです。
ホンダ「モンキー」が復活！５０ｃｃから１２５ｃｃにパワーアップ!
出典：ヤフーニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180423-00010002-kurumans-bus_all
■みなさんのコメント
名無しさん
4/23(月)12:43
4/23(月)12:43
SP武川のボア＆ストロークアップキット標準装備ｗまぁ、原付だと色々ストレス溜まるし、原二の範疇のほうが本来の姿かもしれんね。
ゴリラも期待。
ゴリラも期待。
名無しさん
4/23(月)13:20
4/23(月)13:20
サイズの是非は別として、学生がバイトで頑張れば買えるような値段ではなくなってしまいましたね。
こたろー
4/23(月)12:57
4/23(月)12:57
この値段になってくると、もう少し足して中型クラス買った方がいいやって気になってくる。モンキーの魅力って価格やサイズを含めて成立するからね、形だけ真似ても高級志向じゃ意味がない。
名無しさん
4/23(月)13:27
4/23(月)13:27
何かパンチがほしかったのと、タンクを大きくしたゴリラのほうがいいかな。それに他の人も言ってるように値段が高すぎる。
名無しさん
4/23(月)13:25
4/23(月)13:25
ナンバーの色はダサいが、原チャリの最高速３０ｋｍは流れに乗れずかえって危険。125ｃｃになったことでマシになったね。
0tetsu
4/23(月)12:27
4/23(月)12:27
仕方ないことだけど、車載するには難しいサイズになったね。
名無しさん
4/23(月)12:36
4/23(月)12:36
排気量はともかく、もうサイズがモンキーではない
(´・ω・｀)
4/23(月)13:01
4/23(月)13:01
ズーマーXよりはキープコンセプトしてていいんじゃないですかね？値段はともかくちょっと欲しいですね
名無しさん
4/23(月)13:32
4/23(月)13:32
発売日の7月12日が待ち遠しいね予想はしていたけど、製造国はタイで ミッションが
グロムでもう1速欲しいとレビューが多かったにも
関わらず、4速のままなのがちょっぴり不満
先に発表されていたタイでは、カラーが青白と
黒白もあったので、できれば日本でも青白も
ラインナップしてほしかったな
50ccモンキーに比べれば実用に耐えるし
価格の高さは文句も付けたい所だけど
スチール製のメッキフェンダーやLEDを
後からオプションで付けたと思えばこんなものかな
ただリアキャリアは標準で付けてほしかった
グロムでもう1速欲しいとレビューが多かったにも
関わらず、4速のままなのがちょっぴり不満
先に発表されていたタイでは、カラーが青白と
黒白もあったので、できれば日本でも青白も
ラインナップしてほしかったな
50ccモンキーに比べれば実用に耐えるし
価格の高さは文句も付けたい所だけど
スチール製のメッキフェンダーやLEDを
後からオプションで付けたと思えばこんなものかな
ただリアキャリアは標準で付けてほしかった
草生える*****
名無しさん
4/23(月)13:30
4/23(月)13:30
このくらいの大きさが無いと逆に危ないのじゃないかな。今風でかっこいいね。
いろいろ付いているから難しいと思うけどもう少し値段が安ければ・・・
いろいろ付いているから難しいと思うけどもう少し値段が安ければ・・・
日光仮面
4/23(月)13:32
4/23(月)13:32
大きくなったモンキーなんてっていう人いるけど公道を走るならこのサイズは必要ですよね。原付バイクも50ｋ/ｈ程の速度緩和してもらわないと流れに乗れなくて怖いんです。
名無しさん
4/23(月)13:25
4/23(月)13:25
製造コストが高いのは排ガス規制の為だから仕方がない国内年間販売台数もせいぜい1000台位だろうし・・・
逆にニューモデル出してくれるだけ有り難いですね
大きさはこれぐらいのサイズの方が安心して乗れる
以前のモンキーは小さすぎて乗る気がしなかったけど
セカンドバイクの候補に入れられるよ
逆にニューモデル出してくれるだけ有り難いですね
大きさはこれぐらいのサイズの方が安心して乗れる
以前のモンキーは小さすぎて乗る気がしなかったけど
セカンドバイクの候補に入れられるよ
マイケル･冗談·ハゲックスメンバー
4/23(月)12:52
4/23(月)12:52
モーターショーで実車見た方なら御分かりかと思うけど、50モンキーより二まわり位大きく見えるんよ。しかしながら今の公道で使うならこの位のサイズは必要かも知れんな。
どんな改造パーツが出てくるのか興味深い、
モンキーと言えばボアアップやけど(笑)、タ●ガワあたりでデスモ250ccキット等出して来るんちゃうか？
どんな改造パーツが出てくるのか興味深い、
モンキーと言えばボアアップやけど(笑)、タ●ガワあたりでデスモ250ccキット等出して来るんちゃうか？
名無しさん
4/23(月)13:41
4/23(月)13:41
モンキーは１２５でも原型をなんとかとどめていられそう。でもモンキーRは５０じゃないと他のロードスポーツと丸被りだから復活はないでしょうね。ゴリラも１２５はありだと思うけど、復活するかな？排ガス規制を見越して開発してたかのようなスピードで来ましたね。
名無しさん
4/23(月)13:48
4/23(月)13:48
モンキーはやっぱり５０ｃｃだと思うけど、、昔乗って面白かったが１２５なら免許制度が変わってからでもいいと思った
井暮クウ
4/23(月)13:33
4/23(月)13:33
モンキーはその小ささゆえ盗難が多かった。少しでも盗難抑止になれば、サイズや排気量が大きくなるのはありだと思う。
名無しさん
4/23(月)13:28
4/23(月)13:28
価格が高すぎる。盗難されそう。
名無しさん
4/23(月)14:05
4/23(月)14:05
モンキーと言えばカスタム部品の多さ故に個々のこだわりを出せるのが魅力的なバイクですが、今度のモンキーはまさに現代版と言った感じですね。おもしろい小型のバイクが皆無な現代でどれだけ受け入れられるのでしょうか。
dif*****
dif*****
はっはっは♪
4/23(月)14:27
4/23(月)14:27
それってもうモンキーじゃねえよ！・・・・・・と思いましたが、
まあ時代の流れで考えれば仕方が無いのかな？って感じですね。
それよりも乗用車の大型化の方が気になりますね。
シビックやランサーが3ナンバー化されて久しいですが、
遂にVWのポロまでもが巨大化とか・・・・・・
まあ時代の流れで考えれば仕方が無いのかな？って感じですね。
それよりも乗用車の大型化の方が気になりますね。
シビックやランサーが3ナンバー化されて久しいですが、
遂にVWのポロまでもが巨大化とか・・・・・・
名無しさん
4/23(月)14:09
4/23(月)14:09
個人的にはクロスカブといい、１２５モンキーもすごく欲しいけど、小さくても原付ではなくなったから保管場所の問題が。。自分の周りの駅とかの駐輪場は車格ではなくて50ccっていう決め打ちなんで、止める場所が難しいな。
賃貸とかももうちょっとバイクのサイズなどを考慮して欲しい。
バイクって手軽なんだけど、駐車するとなると車より場所が難しい場合が多い。
賃貸とかももうちょっとバイクのサイズなどを考慮して欲しい。
バイクって手軽なんだけど、駐車するとなると車より場所が難しい場合が多い。
名無しさん
4/23(月)15:35
4/23(月)15:35
250ccが買えるな
名無しさん
4/23(月)13:21
4/23(月)13:21
40万も出して125ccを買うつもりは無いなぁ。
名無しさん
4/23(月)13:52
4/23(月)13:52
昔のVTZ２５０と同価格以上か・・・ちょっとだけ高い感じするかな
名無しさん
4/23(月)15:09
4/23(月)15:09
もうモンキーではない。違う名前にしたら？
モンキーは、50ccだからモンキーであって、それを好んで愛好家がいたはず。
それに、この価格だと、もうちょっと上乗せして上のクラスのバイク買うよ。
お遊びバイクではなくなったね。
モンキーは、50ccだからモンキーであって、それを好んで愛好家がいたはず。
それに、この価格だと、もうちょっと上乗せして上のクラスのバイク買うよ。
お遊びバイクではなくなったね。
名無しさん
4/23(月)12:26
4/23(月)12:26
モンキー、ゴリラなどをイジった人なら分かるが、エンジンに手を加えるコトを考えるなら安い買い物かと。あとは…免許だなw
名無しさん
4/23(月)14:00
4/23(月)14:00
モンキー感を残すなら10インチくらいがかっこいいと思うけどなぁ️12インチになればエイプやらグロムとかわらんやろうし…。ただ高い…俺ならグロム派。エイプで125までボアアップしてる方が楽しいやろな。4速とか絶対物足らん。
エイプですら後1速欲しいと思ってるのに…
エイプですら後1速欲しいと思ってるのに…
・・・
4/23(月)13:48
4/23(月)13:48
いいとは思うが学生が通学に使うには高すぎる。笑
ken*****
ken*****
名無しさん
4/23(月)14:33
4/23(月)14:33
価格も大きさも全くの別物。モンキーじゃないよ
名無しさん
4/23(月)12:22
4/23(月)12:22
欲しいけど高いなぁ
名無しさん
4/23(月)12:32
4/23(月)12:32
原付きの３０KM制限が時代にそぐわなくなって来ている証拠。原付ミニカーが５０KM制限なんだからそれに合わすべき。その方がバイク需要も増えるでしょう。
名無しさん
4/23(月)12:39
4/23(月)12:39
排ガス規制を通すため価格が上がるのは分かるけど、これはちと高すぎだ〜！
名無しさん
4/23(月)13:32
4/23(月)13:32
かつてのサイズで60キロ巡航は危ないからな。50ccなら30キロ未満という建前が守ってくれただろうが、メーカー125ccで出すのならこのサイズは仕方ないと思う。
00
4/23(月)15:32
4/23(月)15:32
まあ小型自動二輪以上の免許保有者には朗報だと思う。それにしてもギア増やして高負荷運転時を削減したり
常用域をローギヤード化して燃費稼いだ方が環境には良いと思うけど
環境対策の為に消えたバイクの復活とは思えない仕様だな。
その辺もっと煮詰めたら５０CCでも出せそうなもんなのに・・・。
まあ、ナイスチャレンジですよ。
この仕様、この値段で良いと思う方は買って損はないだろ。
これを皮切りに色々復活していくべき。
車やってるから危機感ないんだろうけどホンダウイングとしても
復権目指してしっかりやってください。
それとしっかり継続販売して部品の供給にも配慮してください。
常用域をローギヤード化して燃費稼いだ方が環境には良いと思うけど
環境対策の為に消えたバイクの復活とは思えない仕様だな。
その辺もっと煮詰めたら５０CCでも出せそうなもんなのに・・・。
まあ、ナイスチャレンジですよ。
この仕様、この値段で良いと思う方は買って損はないだろ。
これを皮切りに色々復活していくべき。
車やってるから危機感ないんだろうけどホンダウイングとしても
復権目指してしっかりやってください。
それとしっかり継続販売して部品の供給にも配慮してください。
名無しさん
4/23(月)13:31
4/23(月)13:31
今の時代なら125の方がいい。ただ車にはちょっと積みにくいな。
名無しさん
4/23(月)13:42
4/23(月)13:42
最近の125ccクラスは魅力的なモデルが増えてきている。特にホンダはこのモンキー以外にも、グロムやクロスカブ、CB125Rなど、125クラスのラインナップがかなり充実してきたと思う。ただ、やっぱり価格が高いのは気になるな。スズキのGSX-R125が40万切っていることを考えると、モンキーは35万円以下にしてほしい。
名無しさん
4/23(月)15:21
4/23(月)15:21
高校の時400FX出たけどその位の値段だったな
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syu*****
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名無しさん
4/23(月)23:59
4/23(月)23:59
ホンダは売れるクルマがどんどん小さくなってるから、せめてバイクくらいデカくしないと帳尻が合わないんだろうな。
名無しさん
4/23(月)13:19
4/23(月)13:19
これでは、『モンキー』ではなく
『ゴリラ』ですよ！
何でも大きくなったしまうのは、
何故？？？
やはり、
５０ｃｃでいいよ。
『ゴリラ』ですよ！
何でも大きくなったしまうのは、
何故？？？
やはり、
５０ｃｃでいいよ。
名無しさん
4/23(月)13:21
4/23(月)13:21
復活は嬉しいけどサイズが…ゴールドモンキーは出るのかい？
magna
4/23(月)13:26
4/23(月)13:26
厳しい意見が多いけど私なら買いたいと思う。50ccだと遅いからこれでキビキビ走りたい。
名無しさん
4/23(月)13:49
4/23(月)13:49
何でもかんでも安ければいいと言うもんでもないが、それでも40万か。よもやモンキーが贅沢品になる時代がくるとは。
名無しさん
4/24(火)12:30
4/24(火)12:30
せめて、、、価格は原付きに近くして欲しかった。
あなたが変われば私は変わる
4/24(火)11:12
4/24(火)11:12
125cc化には賛成だが、大きさが二回りほど大きくなったという書き込みがあり気になるところ。安全性は安心感とともに大幅に向上するはず。
しかしモンキーのモンキーたる所以は、いじれるということであり、場合によっては車載できるなどというお手軽感である。
小さくなければ意味が無いと思うのは自分だけだろうか。
しかしモンキーのモンキーたる所以は、いじれるということであり、場合によっては車載できるなどというお手軽感である。
小さくなければ意味が無いと思うのは自分だけだろうか。
名無しさん
4/23(月)16:19
4/23(月)16:19
ちょっと欲しいかも。。値段もっとやすければなぁ
名無しさん
4/23(月)12:42
4/23(月)12:42
さすがにホンダも、モンキーの市場がかなりデカイことはわかってるはずだからね。あとはsp武川やデイトナがどう言うパーツをラインナップするか楽しみだね(笑)
co_*****
co_*****
名無しさん
4/24(火)15:18
4/24(火)15:18
グロムの派生モデル？
名無しさん
4/23(月)14:45
4/23(月)14:45
ホンダのバイクは高い！絶対買わん。
ガッツおそ松
4/23(月)13:21
4/23(月)13:21
モトコンポも復活を希望します
名無しさん
4/23(月)13:30
4/23(月)13:30
売れるかどうかは別として考えればこれが正解、法律上でも一種原が改訂して30km以上出して走れるようにはならないだろうし、一種原付なんか今の時代に適した乗り物とは思えない。こうやってメーカーが工夫してなくしていくべき
名無しさん
4/23(月)14:12
4/23(月)14:12
初めてのバイクはホンダダックス、５０ですがバイクの魅力を教わりました。小型のモンキー誕生は嬉しい限りです。今は二輪人口が減って、原付はスクーターばかりで、面白くないです。もっと二輪愛好者がこれを機に増えてほしいですね。まあ欲を言えば…もう少し価格抑えてほしいかな＾＾
RESは見ない
4/23(月)14:00
4/23(月)14:00
驚きの価額。バイクが売れない原因はバイク離れって言うけど、昔と違って気軽に買えないよね。
Mac
4/23(月)13:52
4/23(月)13:52
モーターショーで見ていました。１２５ｃｃで前後１２インチのディスクブレーキで安定感がありそうな感じがしました。
GROMのデザイン違いにならないように何か変化がほしかったのですが、やっぱり４速なんですね。。。
価格も高いし、買おうと思ってたのにがっかりです。
GROMのデザイン違いにならないように何か変化がほしかったのですが、やっぱり４速なんですね。。。
価格も高いし、買おうと思ってたのにがっかりです。
名無しさん
4/23(月)13:22
4/23(月)13:22
最近の若い子って自二の免許持ってないよね
名無しさん
4/24(火)0:07
4/24(火)0:07
価格高いかな？実売と定価は違うし、、車と比べたら安いもんかと。
90年代の初代シビックRは200万+α
今のシビックRは400万+かなりα
比較の対象にはならないのかもしれないけど
今時バイクは売れないのに、メーカーはバーゲンプライスで頑張っていると思う。
…どうせ皆買わないんでしょ
90年代の初代シビックRは200万+α
今のシビックRは400万+かなりα
比較の対象にはならないのかもしれないけど
今時バイクは売れないのに、メーカーはバーゲンプライスで頑張っていると思う。
…どうせ皆買わないんでしょ
yah***
名無しさん
4/23(月)19:02
4/23(月)19:02
80ccの方がえぇんちゃうのん(・・?
名無しさん
4/23(月)13:47
4/23(月)13:47
過去に捕らわれのホンダ125でモンキーは事故ったらヤバいだろう!
80のエンジンでも車体が上がるのに…。
80のエンジンでも車体が上がるのに…。
名無しさん
4/23(月)12:23
4/23(月)12:23
一人乗り？？
名無しさん
4/23(月)18:17
4/23(月)18:17
>>価格（消費税込）は39万9600円から43万2000円です高すぎるわ。（￣▽￣；
たかが１２５にそれだけ出すなら、もうちょっと足して２５０でも買うわ。^^;
１２５じゃ高速も乗れないし、それに125程度だとまたがるよりスクーター型の方が色んな面で都合が良いしねぇ。
それにしても、スクーターも昔と比べると新車の値段もかなり高くなったけど、中古市場も洒落にならんような相場になっちゃってますね。
たかが１２５にそれだけ出すなら、もうちょっと足して２５０でも買うわ。^^;
１２５じゃ高速も乗れないし、それに125程度だとまたがるよりスクーター型の方が色んな面で都合が良いしねぇ。
それにしても、スクーターも昔と比べると新車の値段もかなり高くなったけど、中古市場も洒落にならんような相場になっちゃってますね。
名無しさん
4/23(月)14:43
4/23(月)14:43
ほっしー️GROMもいいがモンキーもいいぞ️
カブ125も発売されるような
カブ125も発売されるような
注文せねば️
名無しさん
4/23(月)22:55
4/23(月)22:55
シティーの復活はいつになるの？
名無しさん
4/23(月)13:32
4/23(月)13:32
やっぱ50のほうが可愛いな。
ミク3
4/23(月)13:22
4/23(月)13:22
大きさ、値段 は難しい問題です。モンキーは小さいからモンキーです。
名無しさん
4/23(月)12:49
4/23(月)12:49
でかい、高いというのは昔と比較してのことなので、ホンダの考える新しいモンキーはこう！と考えれば妥当かと。
Banana
Banana
名無しさん
4/23(月)13:39
4/23(月)13:39
スーパーカブC125も40万ぐらいしそうだし125ccも高くなったなぁ。
名無しさん
4/23(月)14:37
4/23(月)14:37
もうモンキーじゃないですよね。。。。
名無しさん
4/23(月)13:43
4/23(月)13:43
グロムベースにモンキーの服着せた？もうちょっと小さければなあ
名無しさん
4/23(月)20:54
4/23(月)20:54
現行GROMユーザーとしては非常に気になる存在現行は先代に比べてアフターパーツがただでも少ない現状なのに
ここでモンキーが出たらアフターパーツメーカーがこぞってモンキーに流れてしまうような。。。
エンジン周りはきっと共通だと思うんですけどね。
ここでモンキーが出たらアフターパーツメーカーがこぞってモンキーに流れてしまうような。。。
エンジン周りはきっと共通だと思うんですけどね。
㌿ﾀﾞ㌠
4/23(月)13:52
4/23(月)13:52
モンキーに求めとるのって、こゆのちゃうんよなぁ…これを弄って乗るならグロムに乗るやろな
名無しさん
4/23(月)15:28
4/23(月)15:28
買うときダックスと迷ったな・・結局ダックスになったけどね。
名無しさん
4/24(火)5:36
4/24(火)5:36
もともと盗難されやすい（狙われる）車種やったけど価格からして所有者はその面を気をつけないとね
名無しさん
4/23(月)17:49
4/23(月)17:49
排気量を80㏄位にして、現行の車体のままでいて欲しかった。これでは「ウータン」になってしまう。
多汗症
4/23(月)13:50
4/23(月)13:50
むかしだったら250～400が買える値段だわ。
pap*****
pap*****
名無しさん
4/23(月)13:43
4/23(月)13:43
モンキー が 「ゴリラ」 になった、、、ダックス も 「ゴールデンリトリバー」 になるのかな？
ズーマー の 125ｃｃ版希望！
R&P Big版希望！
ズーマー の 125ｃｃ版希望！
R&P Big版希望！
doraemonn
4/24(火)6:26
4/24(火)6:26
原チャリだから売れたのに、ワザワザ小型のマニュアル免許を取ってまで買う奴が居るのか？
名無しさん
4/23(月)14:33
4/23(月)14:33
手軽に乗れる価格ではないよなｗ良い中古車（四輪）が買えるし、普通免許で乗れないのも難点。
せめて免許制度を普通免許で原付二種が乗れるよう改定してほしい。
せめて免許制度を普通免許で原付二種が乗れるよう改定してほしい。
税金は税務署で納税してください
4/23(月)13:35
4/23(月)13:35
以前から持っているパーツが使えたら良いね。
名無しさん
4/23(月)13:42
4/23(月)13:42
日本の工場で作られてるなら欲しいかも！
皆の友
4/23(月)14:21
4/23(月)14:21
自動二輪免許が必要と成る
名無しさん
4/23(月)13:24
4/23(月)13:24
サイズ＆排気量アップってモンキーじゃない…そのうちモンキー500とか出そう(笑)
名無しさん
4/23(月)14:28
4/23(月)14:28
実車見てみえらく不格好に感じるよ
名無しさん
4/23(月)14:31
4/23(月)14:31
ずいぶん大きくなったが、このスタイルのバイクが貴重なので売れてほしい。前の記念モデルは買った。共感順
新着順
古い順
そう思う順
kin*****
新着順
古い順
そう思う順
kin*****
名無しさん
4/23(月)13:33
4/23(月)13:33
「Youは何しに」でやってたねアルゼンチンの人がタミヤに来て感動していた
名無しさん
4/23(月)13:32
4/23(月)13:32
誰がモンキーやねん！寛平ちゃんのギャグあったな〜
*×→>6
4/23(月)13:22
4/23(月)13:22
足回り豪華杉
名無しさん
4/23(月)12:30
4/23(月)12:30
デカくなったなカブと並べても引けは取らないくらいか…
名無しさん
4/23(月)14:13
4/23(月)14:13
モンキー風なバイクが発売されました。
名無しさん
4/23(月)15:24
4/23(月)15:24
小排気量スポーツは原付二種で楽しめって事か。免許取らないとな。原付一種じゃ選択肢が無さ過ぎる。
今の気持ち
4/23(月)19:09
4/23(月)19:09
みんなのモンキー愛が強すぎて入り込む余地がないw
1234567890
4/23(月)13:27
4/23(月)13:27
これはもうコザルに乗るしかないかも分からんね。
街道レーサーken
4/23(月)23:09
4/23(月)23:09
モンキーのコンセプト無視がホンダの終焉をものがたっている。せめて黄色ナンバーのほんの少し削って５１ｃｃでも良かったのに
悪法排ガス対応出来れば良いだけなのに勘違いだね。
ウイング店が無くなって羽ばたくなったホンダには夢なんか無くなったんだね。さいなら・・・・。
ダンマリパンダ
悪法排ガス対応出来れば良いだけなのに勘違いだね。
ウイング店が無くなって羽ばたくなったホンダには夢なんか無くなったんだね。さいなら・・・・。
ダンマリパンダ
名無しさん
4/23(月)13:50
4/23(月)13:50
モンキーが前後ディスクで倒立フロントフォークにＡＢＳ付きも設定で、40万超えるのかー。もう、モンキーじゃないじゃん。オッサンは食いつくのかね。
名無しさん
4/23(月)22:49
4/23(月)22:49
排ガス規制や安全装備の義務化の負担が大きすぎるんですよね。原付一種はメーカー的に採算取れなくなりつつあるって聞いた
(ﾟдﾟ)勝利
4/24(火)7:16
4/24(火)7:16
クロスカブのほうが欲しい
傍観者
4/24(火)11:52
4/24(火)11:52
なぜでっかくしたｗ50じゃないとかわいくないｗ
名無しさん
4/23(月)13:40
4/23(月)13:40
125で40万円かぁ…f^_^;)チョイ乗り・通勤に欲しいがお値段が…f^_^;)
30万円強位なら即購入だが…
30万円強位なら即購入だが…
名無しさん
4/23(月)15:04
4/23(月)15:04
これはもうスズキのvanvanだね。モンキーの愛らしさが無くなってしまいました。
★★★★★
4/23(月)14:19
4/23(月)14:19
ボアしちゃうから125なんだろうね。このサイズで125は色々と危ない予感。
どちらかと言えばモトコンポ復活して欲しい
どちらかと言えばモトコンポ復活して欲しい
e_a
4/23(月)15:15
4/23(月)15:15
原付2種は2人乗りできると宣伝しているのに、脇に小さく、モンキー125の乗車定員1名と書いてある。普段2人乗らないけど、車両価格40万のレジャーぽいバイクなら乗れたらいいなぁと思う。
名無しさん
4/23(月)19:36
4/23(月)19:36
これで高速乗りたかったなー。小さなバイクで遠くまでツーリングとか楽しそう。